Wymiana opon i geometria kół

Ogumienie to jedyny punkt kontaktu samochodu z drogą — i jednocześnie element, o którym kierowcy myślą najrzadziej, dopóki coś się nie stanie. W regionie przygranicznym, gdzie pojazdy pokonują długie dystanse na drogach o różnej jakości, stan opon ma szczególne znaczenie. Nasz serwis opon obsługuje pojazdy osobowe i dostawcze do 3,5 tony, zarówno na felgach stalowych, jak i aluminiowych.

Wymiana sezonowa

Wymieniamy opony z letnich na zimowe i odwrotnie. Usługa obejmuje demontaż kół, ściągnięcie opony z felgi, założenie nowej, wyważanie i montaż na pojeździe. Dokręcanie śrub wykonujemy kluczem dynamometrycznym z momentem zalecanym przez producenta pojazdu — nie „na oko". Po przebiegu około 50 km zalecamy kontrolne dociągnięcie, o czym informujemy każdego klienta.

Wyważanie kół

Niewyważone koło to wibracja na kierownicy, przyspieszone zużycie opon i obciążenie łożysk koła. Wyważamy koła na wyważarce komputerowej, która dobiera wagę i pozycję ciężarka z dokładnością do grama. Wyważanie jest częścią każdej wymiany opon, ale oferujemy je również osobno — na przykład po naprawie opony lub przy zmianie felg.

Geometria zawieszenia

Ustawienie geometrii kół — zbieżność, pochylenie i kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy — wpływa na prowadzenie, zużycie opon i zużycie paliwa. Regulujemy geometrię na komputerowym stanowisku pomiarowym. Zalecamy kontrolę geometrii po każdej wymianie elementów zawieszenia (wahacze, drążki, końcówki), po przebiciu opony na dziurze i po kolizji — nawet drobnej.

Czego nie robimy

Nie sprzedajemy opon — klient przywozi własne lub zamawia przez nas u dystrybutora. Nie przechowujemy opon sezonowo (brak magazynu). Nie serwisujemy kół powyżej rozmiaru 20 cali i opon typu run-flat wymagających specjalistycznej maszyny montażowej.

Chcesz umówić wymianę opon lub sprawdzenie geometrii? Skontaktuj się z nami — podaj rozmiar opon i typ felg, a przygotujemy się na twoją wizytę. Jeśli podejrzewasz problem z zawieszeniem, warto zacząć od diagnostyki.