Naprawy blacharsko-lakiernicze
Nadwozie samochodu mówi o nim więcej niż silnik. Zarysowanie na parkingu, wgniecenie po drobnej kolizji, rdza pełzająca spod progu — to problemy, które nie unieruchamiają pojazdu, ale obniżają jego wartość i przyspieszają korozję. W naszym warsztacie traktujemy nadwozie z taką samą uwagą jak mechanikę, bo wiemy, że zaniedbana blacha kosztuje więcej niż terminowa naprawa.
Naprawy powypadkowe
Przyjmujemy pojazdy po kolizjach drogowych, uszkodzeniach parkingowych i zdarzeniach związanych z warunkami na drodze. Prostowanie, spawanie, wymiana elementów nadwozia — zakres prac zależy od stopnia uszkodzenia. Przed rozpoczęciem naprawy przygotowujemy szczegółową wycenę, a jeśli uszkodzenie obejmuje również elementy mechaniczne, koordynujemy pracę z sekcją napraw mechanicznych, żeby samochód opuścił warsztat w pełni sprawny.
Usuwanie wgnieceń
Drobne wgniecenia — od drzwi na parkingu, od gradu, od kamieni na drodze — usuwamy metodą PDR (Paintless Dent Repair), o ile lakier nie jest uszkodzony. To technika, która pozwala przywrócić oryginalny kształt blachy bez lakierowania, co oznacza krótszy czas naprawy i niższy koszt. Gdy uszkodzenie jest zbyt głębokie lub lakier pękł, przechodzimy do klasycznej metody z szpachlowaniem i lakierowaniem.
Lakierowanie i korekta
Lakierujemy w kabinie lakierniczej z kontrolowaną temperaturą i wentylacją. Dobieramy kolor komputerowo na podstawie kodu lakieru z tabliczki znamionowej pojazdu. Lakierujemy pojedyncze elementy — zderzaki, drzwi, błotniki, maski — oraz wykonujemy cieniowanie na sąsiednie panele, żeby przejście kolorystyczne było niewidoczne.
Korekta lakieru to osobna usługa: polerowanie maszynowe, usuwanie rys, hologramów i matowienia. Nie zastępuje lakierowania, ale potrafi przywrócić głębię koloru na lakierze, który jest w dobrym stanie technicznym, ale wygląda na zmęczony.
Zabezpieczenia antykorozyjne
Pojazdy w regionie przygranicznym są narażone na korozję bardziej niż przeciętnie — solona nawierzchnia zimą, wilgoć, dystanse. Oferujemy zabezpieczanie podwozia, progów i nadkoli preparatami woskowymi i bitumicznymi. To usługa profilaktyczna, nie naprawcza — dlatego zalecamy ją zanim rdza się pojawi, nie po fakcie.
Potrzebujesz wyceny naprawy nadwozia? Napisz lub zadzwoń — najlepiej z kilkoma zdjęciami uszkodzenia, to przyspieszy wstępną ocenę. Jeśli potrzebujesz jednocześnie diagnostyki mechanicznej, zrobimy wszystko w jednym zleceniu.